11.8(월) 중국 언론에 보도된 주요 경제정보를 아래와 같이 보고함.
1. 중국 누계기준 외국인직접투자 규모 1조 달러 돌파
ㅇ 11.6일 북경에서 개최된 제4회 중외 다국적기업CEO 원탁회의에 참석한 중국 국가발전개혁위원회 장샤오창(张晓强) 부주임에 의하면, 중국이 개혁.개방을 시작한지 30년 이래 누계기준 외국인직접투자액은 약 1조 6백억 달러임.
- 글로벌 금융위기의 영향下에서 2009년 국가간 대외투자는 40% 정도로 대폭 하락하였지만, 대중국 실질 외국인직접투자액은 약 940억 달러를 기록하며, 전 세계 2위를 차지함.
- 장 부주임은 중국이 향후 ▲ 첨단기술, 선진제조업, 에너지 절약 및 환경보호, 新에너지, 현대서비스업 등의 영역에 외자 투자를 유도하여 중서부지역으로의 투자 전이 및 투자 증가를 지지하고, ▲ 외국인투자자의 연구개발센터 설립을 지지하여 한층 개방된 창조적인 환경을 조성하며, ▲ 외자의 주식참여 및 인수합병 등의 방식을 통해 경내기업의 인수합병 및 구조개편의 참여를 지지한다고 설명함.
- 또한 동 회의에 참석한 중국 공업정보화부 리이중(李毅中) 부장은 중국이 지속적으로 투자환경을 개선하며, 자주창조, 시장진입, 정부구매 및 지식재산권 보호 등의 분야에서, 중국에 설립된 외자기업이 중국기업과 동등한 대우를 향유할 수 있게 지원할 것이라고 밝힘. (11.7 중국신문망)
2. 국제자금, 신흥시장으로 지속 유입돼 인플레이션 압력 증가
ㅇ 11.5일 개최된 2010년 중국 국제 자본시장 포럼에서 골드만삭스, 시티, 모건스탠리 및 노무라 등 외자투자은행의 수석 이코노미스트와 중국 전략가들은, 국제자금이 신흥시장으로 유입되어 향후 인플레이션 상승 압력에 직면하게 될 것이라고 전망함.
- 시티은행 아태지역 천밍까오(沈明高) 수석 이코노미스트는 글로벌 금융위기 후 선진국이 경제성장 속도 둔화로 양적 완화정책을 지속적으로 시행함으로써, 풍부해진 자금이 신흥시장으로 유입될 것이라고 설명함.
- 또한 그는 핫머니의 유입 압력이 증가하여, 중국 등 개발도상국으로 이루어진 신흥시장은 인플레이션 압력이 상승하는 등의 문제에 직면하게 될 것 이라고 밝힘.
- 이에 중국은 경제성장의 속도를 늦추고, 화폐 긴축정책 및 위안화 절상 등의 조치를 시행하여 이에 대응해야 한다고 주장함. (11.6 상해증권보)
3. 중국 국토부: 12차 5개년 계획 기간 동안 중요 광산자원의 대외의존도 낮출 계획
ㅇ 중국 국토자원부 관계자에 따르면, 12차 5개년 계획 기간 동안 중국은 향후 전국 지질 광석 찾기 프로젝트를 전개하여, 중요 광산자원에 대한 대외의존도를 효율적으로 낮출 계획임.
* 중국 국토자원부는 12차 5개년 기간 동안 300억 위안을 투자, 중국 21개 성(省)을 대상으로 대규모 지질 광석 찾기 프로젝트를 준비하고 있으며, 철광석 등 중국 국내에서 부족한 광산자원을 확보하여 대형 자원 조사개발기지를 형성할 계획임.
- 또한 동 관계자는 중국이 12년 동안 진행한 국토자원 대조사를 근거로 하여, 중국의 광산자원 찾기 전망은 매우 낙관적이라고 설명함.
- 중국의 칼리암염의 예상자원량은 이미 조사된 자원매장량의 최소 2배 혹은 3배 정도로 예상되며, 북방의 철강기지만 하더라도 50억 톤의 철광석자원량이 새로 증가될 전망이고, 향후 천만톤급의 동광기지가 형성되어 동광석에 대한 높은 대외 의존도를 낮출 수 있을 것임.
- 이에 중국 지질조사국 자원평론부 천런이(陈仁义) 주임은 12차 5개년 계획 기간 동안 중국이 일부 중요 광산자원에 대한 의존도 변화에 대해, 동광은 75% 이내, 철광석은 50% 이내, 칼리암염은 60% 정도의 대외 의존도를 낮출 수 있을 것이라고 말함. (11.7 中国广播网)
4. 중국 12차 5개년 계획 기간 동안 철도건설에 3조 위안 이상 투자 예정
ㅇ 중국 철도부 관계자에 의하면, 중국 철도부는 12차 5개년 계획 기간 동안에 매년 약 7,000억 위안 정도를 철도건설에 투자할 예정이며, 이는 총 3.5조 위안에 달하는 액수임.
- 상기 언급된 액수는 중국이 11차 5개년 계획 기간 동안 철도건설에 투자한 금액보다 1조 위안 이상이 더 증가한 수치임.
- 중국 철도부에서 발표한 수치에 따르면, 금년 말까지 11차 5개년 계획 기간 동안 중국이 철도건설에 투자한 투자총액은 2.2조 위안이고, 중국 전역에 새로 완공된 철도구간만 1.6만km 이상으로, 철도 총 연장길이는 9만km에 달함.
* 중국이 철도건설에 투자한 투자금액 연도별 추이: 2005년 880억 위안, 2006년 1,500억 위안, 2007년 1,800억 위안, 2008년 3,400억 위안, 2009년 7,000억 위안, 2010년 8,235억 위안임.
- 또한 중국 철도부는 12차 5개년 계획 기간 동안 3만km의 철도구간을 새로 완공하여, 2015년까지 중국 철도 운영구간을 12만km이상으로 늘릴 계획임.
- 또한 동 관계자는 향후 13차 5개년 계획의 철도건설 투자구상과 관련하여, 현재 철도부 주도의 투자방식을 지방정부 주도의 투자방식으로 전환한다고 언급함. 이는 지방정부가 우대정책 등을 통해 실력 있는 기업의 철도건설 투자를 지원하거나, 혹은 운송기업에게 자금을 출자해 건설에 참여할 수 있게 유도할 수 있음을 말함. (11.6 东方网)
5. 상해 디즈니랜드 정식 건설 착수로 관광업 등 수혜 전망
ㅇ 11.5일 상해선디(上海申迪)그룹과 월트디즈니社는 상해에 디즈니랜드 테마파크 건설 합의서에 서명함으로써, 중국 상해에 디즈니랜드 테마파크가 정식 건설에 착수할 전망임.
* 상해선디 그룹의 등록자본금은 3억 위안으로, 중국 진장궈지(锦江国际) 그룹이 9,000만 위안, 상해라디오영화TV발전공사가 7,500만 위안, 상해 루자쭈이(陆家嘴) 그룹이 1.35억 위안을 출자, 각각 25%, 30%와 45%의 비율로 투자해 설립한 회사임.
- 상해 디즈니랜드가 상해 푸동신구(浦东新区)에 건설됨에 따라 현지의 관광, 소비, 음식 및 교통 등의 산업에 큰 호재로 작용할 것으로 예상함.
- 푸동발전 및 개발연구원 양조우이(杨周彝) 비서장은 대형 디즈니랜드 테마파크의 건설과 함께 수많은 관광객들은 디즈니랜드의 소재지를 따라 여행하기 때문에 음식, 숙박, 교통, 관광 및 오락 등 산업을 촉진시킬 것이라고 설명함.
- 또한 상해증권 애널리스트는 현지의 기간산업 건설 및 시멘트, 철강기업들도 수혜를 받을 것으로 예상된다고 밝힘. (11.6 증권일보)
6. 중국 유제품기업, 생산허가 재신청해야
ㅇ 11.5일 중국 국가질검총국이 정식으로 <기업의 영유아 분유생산 허가 조건 심사 세부규정 (2010판)> 및 <기업의 유제품생산 허가 조건 심사 세부규정 (2010판)>을 발표함.
- 동 세부규정은 현재까지 이미 유제품 및 영유아 분유 생산허가를 획득한 모든 기업에 대해 금년 말까지 생산허가의 재신청을 요구하였으며, 이에 허가기관은 재심사를 진행해야함.
- 2011.3.1일부터 생산허가를 재획득하지 않은 기업에 대해서는 유제품 및 영유아 분유의 생산을 정지시킬 것임.
- 또한 이전의 세부규정과 비교 시, 新세부규정의 상품 검사항목이 일부 증가하였으며, 특히 영유아 분유제품은 60여 가지에 대한 기업 자체 검사항목이 추가됨.
- 아울러 상기의 2가지 세부규정은 구매한 생우유 및 분유 원료에 대해 멜라민 검사를 진행해야 하며, 기업의 자체 검사는 감독부처의 추출검사로 대체할 수 없다고 함. (11.6 북경신보)
7. 증시현황(11.8)
당일-전일(프로수) 당일마감/거래량
ㅇ 상해 종합: +30.02P(+0.96%) 3159.51P/2,054,180만주
상해 A주: +31.31P(+0.96%) 3309.76P/2,038,074만주
상해 B주: +5.32P(+1.72%) 314.52P/16,106만주
선전 성분: +73.94P(+0.54%) 13807.30P/1,396,667만주
선전 A주: +80.23P(+0.54%) 14981.98P/856,740만주
선전 B주: -12.38P(-0.20%) 6285.28P/14,963만주
선전 종합: +24.18P(+1.79%) 1376.29P/1,191,185만주 /끝
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