전문가:중국은 세계 생물 디젤유 원료의 공급의 국으로 전락하는 것 방지한다 (사진)

전문가:중국은 세계 생물 디젤유 원료의 공급의 국으로 전락하는 것 방지한다 (사진)
후이충넷 2006년 12월 6일 7시 54분 정보 출처 :상하이증권보 네티즌평론 0 가지는 논단에 진입한다
미래의 3년 전세계 생물 디젤유 생산량이 3배 증가한다
후이충넷의 화학공업의 소식: 최근여, 교활한 종자는 상공업 방기의 회사 분석가 낸시· 덕옥이 여사가 런던에서 거행한 전세계 생물 연료 금융과 투자 대회에서 말하는 것을 더하고, 2009년 전세계 생물 디젤유 생산량은 1600만톤에 달할 필요가 없으며, 비교적 올해 생산량 수준이 3배 이상을 향상시킨다.
덕옥이가 나타내기를, 생물의 디젤유 업종의 원자재 수요를 만족시켜 전세계로 말하자면 1개의 거대한 도전.
기자는 어제여 관련 전문가로부터 정보를 얻고, 원료 문제를 해결하기 위해서, 부분 외자는 중국에서 생물 디젤유 공장을 만드는 것 선택하고, 제품은 다시 국외에서 판매된다.
“중국은 세계 생물 디젤유의 원료의 공급의 국으로 전락하는 것 방지해야 한다. 전문가가 이렇게 나타낸다.
소식에 따르면, 2006년 전세계 생물 디젤유 생산량은 500만톤에 달할 수 있는 것으로 예상된다.
낸시· 덕옥이는 3년 후에 이 숫자가 1600만톤에 달할 필요가 없는 것이라고 예측한다.
이 예측은 곧 건설하려고 한 생물 디젤유 항목이고, 그러나 그것들을 포함하지 않아 계획 중의 항목에 여전히 있다.
수요는 왕성하기 때문이고, 일부의 외국회사가 이미 잇따라 원가는 저렴한 중국에 들어가이게 생물 디젤유 원료를 모색한다.
오스트리아 비루의 회사는 투자하여 건설한 중국 난퉁으로 비루의 회사는 그 중 중의 하나였다.
그 항목 총 투자액의 1.2억의 유로화,여 지금까지 오스트리아 재중국 최대 농업 투자항목.
그 항목은 2007년에서 건설되는 것으로 예상되고, 건설 후의 매년 가공의 유채씨가 70만톤일 수 있고, 디젤유 26.5만톤을 정련한다.
비루의 회사는 또한 중국에서 10개의 생물 디젤유 공장을 건설할 계획이고, 매 연생산이 10만톤이었다.
비루의 회사는 이미 후베이 징저우, 황강 정부, 및 중량그룹, 중국 석유와 중국석유화공회사 등 회사와 관련 항목의 협력의 담판을 진행하이고 있었다.
마찬가지로 중국 생물 디젤유 산업을 낙관적으로 보는 것은 이탈리아, 스웨덴, 독일 등 회사가 또한 있고, 그것들은 모두 중국에 생물 디젤유 공장을 개설할 계획이었다.
그러나 중국 개인 자문 회사의 베이징의 다푸 투자회사와 홍콩의 등록의 Vanguard Technology Co. 공동으로 1.5억달러를 투자하고, 이미 네이멍구에서 1개 설립되이게 합자회사는 생물 디젤유의 생산에 종사하며, 항목은 2007년의 8월에 준공될 필요가 없을 것이다.
비루의 회사와 베이징의 다푸 투자회사의 항목은 공통성이 있고, 중국에 유채씨의 생산을 사용하고, 제품은 유럽연합으로 수출한다.
제품을 유럽으로 수출하고, 유럽에서 생물의 디젤유에 대해 매우 우대한 정책을 시행하기 때문인 것이었다.
유럽 국가는 대체의 연료의 입법에 대해 지지하고, 차이 세수 및 교활한 종자의 생산의 보조에, 유럽의회가 생물 디젤유의 90%의 세수를 면하고, 공동으로 생물 디젤유 산업의 빠른 발전을 촉진시킨다.
1분의 전문가가 여기고, 만일 외자의 투자 생물 디젤유는, 다만 중국을 원료가 땅에 제공할 때에, 것였던 것에 원료의 긴장을 아마도 가져오일, 중국 자신 발전 생물 디젤유에 불리하고, 에너지의 결핍을 완화시킨다.
우리나라 생물 디젤유의 연구의 시작은 비교적 늦다, 그러나 발전의 속도가 매우 빠르다.
근년 들어, 우리나라는 연달아 많은 연 생산량을 건설하여 1만톤의 생물 디젤유 공장을 지나고, 현재 전국에서 이미 수십개의 생물 디젤유 생산 기업이 있이고, 연 생산량이 10만톤을 초과한다.
근년 들어 생물 디젤유의 산업화가 확실히 열기가 오르고, 대중의 재물, 국유 자산 심지어 외자는 그 업종에 진입하는 것을 가속하고, 또한 각지는 대규모 투입 추세를 나타내기 시작한다.
추측에 따르면, 우리나라의 마풍수, 황련목 등 유료 식물이 500만톤 / 생물 디젤유 장치의 원료 수요를 만족시킬 수 있다.
2010년까지, 우리나라 생물 디젤유 수요량은 2000만톤에 달할 필요가 없은 것으로 예상된다.

专家：防止中国沦为世界生物柴油原料供应国(图)

未来三年全球生物柴油产量增三倍 　　慧聪网化工讯：近日，油籽加工商邦基公司分析师南希·德沃尔女士在伦敦举行的全球生物燃料金融与投资大会上称，2009年全球生物柴油产量将接近1600万吨，较今年产量水平提高三倍以上。 　　 　　德沃尔表示，满足生物柴油行业的原材料需求对于全球来说将是一个巨大的挑战。记者昨天从有关专家获悉，为解决原料问题，部分外资选择在中国建生物柴油厂，产品再销售到国外。“应该防止中国沦为世界生物柴油的原料供应国。”有专家如此表示。 　　 　　据悉，2006年全球生物柴油产量预计可达到500万吨。南希·德沃尔预测3年后这个数目将接近1600万吨。此预测是基于将要建设的生物柴油项目，而不包括那些仍在计划中的项目。由于需求旺盛，一些外国公司已经纷纷进入成本低廉的中国寻求生物柴油原料。 　　 　　由奥地利碧路公司投资兴建的中国南通碧路公司就是其中之一。该项目总投资1.2亿欧元，是迄今为止奥地利在华的最大农业投资项目。该项目预计在2007年建成，建成后每年可加工油菜籽70万吨，提炼柴油26.5万吨。 　　 　　碧路公司还计划在中国兴建十家生物柴油工厂，每家年产10万吨。碧路公司已经在与湖北荆州、黄冈政府，以及中粮集团、中石油和中石化等公司进行相关项目的合作谈判。   同样看好中国生物柴油产业的还有意大利、瑞典、德国等公司，它们都计划到中国开设生物柴油工厂。 　　 　　而中国私人咨询公司北京大富投资公司与香港注册的Vanguard Technology Co.共同投资1.5亿美元，已经在内蒙古成立一家合资公司从事生物柴油的生产，项目将于2007年8月份竣工。 　　 　　碧路公司与北京大富投资公司的项目有个共性，用中国油菜籽生产，产品出口到欧盟。 　　 　　将产品出口到欧洲，是由于欧洲对生物柴油实行极为优惠的政策。欧洲国家对替代燃料的立法支持，差别税收以及油籽生产的补贴，欧洲议会免除生物柴油90％的税收，共同促进了生物柴油产业的快速发展。 　　 　　一位专家认为，若外资投资生物柴油，仅把中国当原料供应地，很可能带来原料紧张，不利于中国自身发展生物柴油，缓解能源短缺。 　　 　　我国生物柴油研究起步较晚，但发展速度很快。近年来，我国相继建成了众多年产量过万吨的生物柴油厂，目前全国已经有数十家生物柴油生产企业，年产量超过10万吨。近年来生物柴油产业化明显升温，民资、国资乃至外资加速进入该行业，且各地开始呈现大规模投入趋势。 　　 　　据估计，我国麻疯树、黄连木等油料植物可满足500万吨/年生物柴油装置的原料需求。预计到2010年，我国生物柴油需求量将达2000万吨。